Сваебойная установка КОПРА™ серии ППМ 4-150 / ППМ 5-150
Преимущества сваебойной установки КОПРА™ серия ППМ 4-150: - повышенная энергия удара (до 680 Дж) за счет комплектации мощным пневмомолотом ПМ-150; - усиленный колесный узел (усиленные ступицы и колеса)
|
||
Универсальная сваебойная установка КОПРА™ серия ППМ 3.5(копёр) предназначена для забивки свай или стоек различного диаметра в грунт или асфальтированную площадку. Сваебойная установка КОПРА™ серия ППМ 3.5 взяла все лучшие положительные характеристики от своих предшественников (сваебойной установки ПМП 6262 и сваебойной установки КОПРА™ серия ППМ 3.0) - это мощные колесные опоры от установки ПМП 6262 и мобильную рамную конструкцию от сваебойной установки КОПРА™ серия ППМ 3.0. Основным преимуществом сваебойной установки КОПРА™ серия ППМ 3.5 является удлинённая стрела, что позволяет забивать сваи большей длинны. Основные элементы сваебойной установки КОПРА™ серия ППМ 3.5 - рамная конструкция (изготавливается из специальной стали), пневмомолот (проходит высокоточную механическую обработку), пневмоцилиндр, талрепы, комплект шабота с щеками (проходят термическую обработку в специальной среде) |
||
Основной деталью сваебойной установки является пневмомолот, который имеет сложную конструкцию. Масса пневмомолота ПМ-100 85 кг. Для полноценной работоспособности установки КОПРА™ серия ППМ 3.5 необходим компрессор с рабочем давлением сжатого воздуха 0,2-1 мПа с расходом воздуха приблизительно 500 литров в минуту, при частоте ударов 360 ударов в минуту. Переменная энергия удара 0,17-0,42 кДж. |
 |
|
 |
Для работы копров подходят компрессора как ведущих фирм зарубежных представителей так и отечественных производителей. Наши специалисты подберут необходимую компрессорную установку по Вашим пожеланиям. |
|
Принцип работы сваебойки (копра) - от компрессора воздух поступает в пневмосистему с помощью поворота крана распределителя сжатый воздух подаётся в пневмоцилиндр, шток с роликом опускается, и через систему блоков, зацепленная чалочным крюком и тросом, ползушка, с прикрепленным к ней пневмомолотом, поднимается вверх. После этого перекрывается шаровый кран, а рукоятка распределителя устанавливается в 1 положение. После установки стойки шаровый кран открыть. Штоковая полость пневмоцилиндра соединяется с атмосферой и молот под собственным весом начинает опускаться на установленную сваю. После этого, оставляя открытым шаровый кран, плавно включается распределитель в положение 2, и пневмомолот автоматически начинает работать.
|
||
Дорожная стойка ( швеллер 12 ) |
 |
|
Дорожная стойка ( швеллер 14 ) |
||
Дорожная стойка ( швеллер 16 ) |
||
Дорожная стойка ( швеллер 18 ) |
||
Дорожная стойка "Сигма" |
||
Дорожная стойка "СДЕ" |
||
Возможно изготовление шаботов под другие стойки и трубы !!! |
||
